Gregor Specht – Interim Management Operations | Produktionsverlagerung ASEAN

Dienstleistungen

Was ich für Sie bewege

Als Operations Architect verbinde ich strategisches Denken mit Fabrikhallen-Realität. Konkret. Umsetzbar. Mit messbarem Ergebnis.

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Strategische Transformation & CEO-Sparring

Keine Folienflut. Unbequeme Klarheit, durchdachte Systemarchitektur und konsequente Umsetzung – bis die Zahlen stimmen.

Neuausrichtung Tier-1-Werk, 800 MA, 90 Tage → genehmigter 18-Monats-Plan, EBIT +3,7 Pkt.

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Supply Chain Excellence

Instabile Lieferketten kosten Marge und Nerven. Ich identifiziere Hebel, baue Strukturen und sichere Liefertreue – messbar und dauerhaft.

30 % Flächenreduktion, € 1,9 Mio. Investitionsvermeidung durch Layout-Optimierung.

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Markteintritt ASEAN

Singapore–Batam-Korridor: 40–60 % niedrigere Lohnkosten, erstklassige Infrastruktur. Ich begleite Sie vom ersten Schritt bis zur stabilen Serie.

Markteintrittsstrategie für deutschen Maschinenbauer – Standortanalyse, Partnerfindung, LOI in 6 Monaten.

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Produktionsverlagerung & PMO

Vollständige Projektsteuerung mit 20+ parallelen Workstreams – von der Machbarkeit bis zum pünktlichen SOP ohne Produktionsunterbrechung.

Halbleiter-Verlagerung Slowakei, 20+ Workstreams → pünktlicher SOP, +7 % Marge strukturell gesichert.

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Reinraum, Halbleiter & Sondermaschinenbau

Verlagerungen im Reinraum- und Halbleiterumfeld erfordern spezifisches Know-how. Ich habe es – und habe es bewiesen.

ISO-7-Reinraumlinie DE → Batam: 9 Monate, 0 Produktionsunterbrechungen, 0 kritische Audit-Findings.

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Interim Management & Neuanlauf ohne CAPEX

Schnell verfügbar, sofort wirksam. Ich übernehme operative Verantwortung und schaffe Wert ohne Kapitalinvestitionen – durch Kreativität und Prozessoptimierung.

Serienanlauf ohne Investitionsfreigabe – 40 % unter Plankosten durch Outsourcing und Prozess-Redesign.

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Referenzen

Was Auftraggeber sagen

Herr Gregor Specht war in einem Effizienzsteigerungsprojekt (Neuanlauf) bei uns im Werk für einige Wochen tätig. Er hat eine sehr wertschätzende, empathische, kompetente und motivierende Art. Wirklich eine gute Wahl.

Stefan M.

CEO · Sondermaschinen- & Anlagenbau · 200 MA · €70 Mio.

Der Serienanlauf erfolgte termingerecht und unter anspruchsvollen Bedingungen. Dank der professionellen Umsetzung können wir jetzt die Rückstände aufholen und unsere Kunden wieder zuverlässig beliefern.

Michel V.

Geschäftsführer · Halbleiter / Kunststofftechnik · 100 MA · €50 Mio.

Ich habe Herrn Specht in einem internationalen Umfeld kennen gelernt. Er überzeugte nicht nur durch seine fachliche Kompetenz, sondern auch durch die hohe Qualität seiner Arbeit. Er hat das kollegiale Miteinander moderiert und damit wesentlich zu einer produktiven Zusammenarbeit beigetragen.

Michael G.

Managing Partner · Industrie-Beratung · SCM

I know Gregor as a very structured and persistent colleague in Engineering Change. Even with complex changes and many people involved, he always keeps a clear overview. What impressed me most is how he pushes topics forward in a consistent and solution-oriented way, without losing sight of the important details.

Thomas K.

Executive SCM & Logistic Leader

Gregor is an experienced supply chain expert with a clear focus on Southeast Asia. With 25+ years in automotive, he combines strategic thinking with strong hands-on execution. Throughout our work together in Singapore, I experienced him as a structured, solution-oriented partner with high intercultural competence. Clear recommendation.

Friedhelm B.

APAC · Interim Management · Singapore

Referenzprojekte · Gregor Specht

Ausgewählte Projekte

Ergebnisse, die zählen

Sechs Projekte – sechs unterschiedliche Ausgangssituationen. Ein gemeinsamer Nenner: persönliche Verantwortung bis zum Ende.

Produktionsverlagerung · Slowakei · Assembly Halbleiter

Reinraum-Verlagerung unter Insolvenz: Deutschland → Slowakei in 12 Wochen

100 % Reinraumproduktion (Wafer-Carrier) unter laufender Insolvenz verlagert – kein einziger Tag Lieferunterbrechung, Marge um 7 Prozentpunkte gesteigert.

12 Wo.

Projektdauer

Lieferverzögerungen

+7%

Marge strukturell

Qualitätsabweichungen

LinkedIn Artikel → United Interim →

Standortverlagerung · Rumänien · Automotive

Edelholz-Zierteilfertigung Deutschland → Rumänien

Verlagerung einer komplexen Automobilzulieferer-Fertigung in 6 Monaten – statt der geplanten 12+ Monate.

6 Mon.

statt 12+ geplant

6-stlg.

€ Logistik gespart

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Profitabel im Übergang

Zum Projekt →

Flächenoptimierung Sondermaschinenbau Layout

Flächenoptimierung + Serienanlauf · Sondermaschinenbau

Neuanlauf ohne Neubau: €1,9 Mio. CapEx vermieden

Großauftrag integriert, Serienanlauf gestartet – ohne Investitionsfreigabe, ohne Flächenerweiterung, 40 % unter Plankosten.

€1,9 Mio.

CapEx vermieden

–40%

unter Plankosten

+35%

Umsatz/m²

Zum Artikel →

Dokumentenmanagement Compliance Automotive

Compliance · Dokumentenmanagement · Automotive

Produkthaftungsklage (USA) abgewendet – Dokumentenmanagement Automotive

Internationaler Automobilzulieferer konnte kritische Dokumente in einem US-Produkthaftungsfall nicht vorlegen. Haftungsrisiko: zweistelliger Millionenbetrag.

2-stlg.

Mio. € Risiko eliminiert

Multi

Standorte vereinheitlicht

100%

Rechtssicherheit

Zum Projekt →

SOP-Sicherung JIT Batterieanlauf Automotive Tier-1

Serienanlauf · Ungarn · E-Mobility Automotive

Leistungsbereich

SOP-Sicherung im JIT-Batterieanlauf – Automotive Tier-1

Nicht vorhersehbares BMW-Abrufverhalten bei gleichzeitig hoher Variantenvielfalt im Anlauf. Kein Spielraum für Reaktionsverzug.

SOP ✓

Termin erfüllt

JIT

Batterieanlauf

BMW

Supplier entlastet

Reinraum · Batam / Indonesien · ASEAN

Case Study

Reinraumfertigung im Singapore–Batam-Korridor

Reinraumkompetenz trifft ASEAN-Standortvorteil. Aufbau, Qualifizierung und Anlauf unter kontrollierten Bedingungen – mit 45 Minuten Abstand zu Singapore.

–50%

Lohnkosten vs. DACH

45 min

Fähre SG → Batam

ISO 14644

Reinraum-Standard

Zur Case Study →

Qualifikationen & Methodik

Die methodische Basis

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Six Sigma Black Belt

Statistische Prozessoptimierung

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IPMA Projektleiter

Internationale Projektmanagement-Zertifizierung

🔄

Lean Master

Lean Manufacturing & Wertstromanalyse

🔍

VDA 6.3 Prozessauditor

Automotive-Qualitätsstandards

💻

SAP R/3

PP / MM / EWM / SD

🤖

Gen AI in Operations

KI-gestützte Prozessoptimierung

Produktionsverlagerung

Ihr Weg nach ASEAN – sicher und planbar

Der Singapore–Batam-Korridor bietet 40–60 % niedrigere Lohnkosten und erstklassige Infrastruktur. Ich begleite Sie vom ersten Schritt bis zur stabilen Serie – persönlich vor Ort.

1

TCO-Analyse & Business Case

Vollständige Kostenrechnung inkl. Lohn, Logistik, Zölle, Risikokosten – keine Überraschungen nach dem Entscheid.
2

Standortauswahl & Partnerfindung

Bewertung von Singapur, Batam, Malaysia, Vietnam – mit konkreten Empfehlungen basierend auf Ihrem Produkt und Ihrer Technologie.
3

PMO & Maschinenrelokation

Projektsteuerung mit 20+ Workstreams: Maschinen, Prozesse, Qualifikation, ERP, Schulung – synchron und ohne Lieferunterbrechung.
4

Ramp-up & Serienstabilisierung

Ich bin vor Ort bis zur stabilen Serie. Kein Handover nach Phase 1 – Verantwortung bis zum Ergebnis.

Typische Projektkennzahlen

40–60 %

Niedrigere Lohnkosten im Batam-Korridor vs. DACH

€ 1,9 Mio.

Vermiedene Investitionen durch Layout-Optimierung

+7 %

Margensteigerung nach Halbleiter-Verlagerung Slowakei

Reinraum-zertifizierte Verlagerungen: ISO 7/8 – 0 kritische Audit-Findings
Operative Basis Singapur/Batam – kein Fernmanagement
30+ Projekte auf 3 Kontinenten
Projekte in Malaysia, Vietnam & Indien – auf Anfrage möglich

Ihr Einstieg

Zwei Phasen – eine Entscheidung nach der anderen

Kein CEO muss alles auf einmal entscheiden. Ich biete einen strukturierten Einstieg, der Ihr Risiko minimiert und Klarheit schafft – bevor Sie sich zur vollen Umsetzung committen.

Phase 1

Absicherung & Feasibility

TCO-Analyse, Standortbewertung, Machbarkeitsprüfung – Sie erhalten eine belastbare Entscheidungsgrundlage, bevor Sie investieren.

Vollständiger Business Case inkl. Risikokosten
Standortvergleich Batam / Malaysia / Vietnam
Go / No-Go Empfehlung mit klarer Begründung

4–8 Wochen · niedriges Commitment

→

Phase 2

COO-Steuerung & Umsetzung

Ich übernehme operative Verantwortung: PMO, Maschinenrelokation, Ramp-up – persönlich vor Ort in Singapur/Batam bis zum stabilen SOP.

Vollständige Projektsteuerung (20+ Workstreams)
Singapur / Batam – 45 Min. Fähre, kein Fernmanagement
Kein Handover – Verantwortung bis zum Ergebnis

6–18 Monate · volle COO-Steuerung

Für CEOs und Gesellschafter

Sie müssen nicht beides auf einmal beauftragen. Phase 1 liefert Ihnen die Fakten – dann entscheiden Sie mit klarem Kopf. Kein Vendor-Lock-in. Kein versteckter Overhead. Nur Klarheit.

Phase 1 besprechen

Über mich

Gregor Specht

Operations Architect ASEAN–DACH

Dipl.-Ing. Wirtschaftsingenieurwesen, RWTH Aachen
Six Sigma Black Belt
Lean Master
IPMA Projektleiter
VDA 6.3 Prozessauditor
SAP R/3 (PP/MM/EWM/SD)
Gen AI in Operations

Es geht auch anders.

Komplexität ist kein Naturgesetz – sie ist ein Managementproblem.

25+ Jahre · Automotive Tier-1 (Magna, Mahle, BorgWarner)
30+ Projekte · 3 Kontinente · Automotive, Halbleiter, Reinraum
Singapur / Batam · operative Basis vor Ort – kein Fernmanagement
€1,9 Mio. vermiedene CapEx · +7 % Marge nach Verlagerung
€100 Mio. JIS-Umsatz abgesichert (Magna)
Operative Erfahrung seit 2000 – Greenfield-Aufbau bei MAHLE Behr (60 Mio. €)

Supply Chain Interim Management ASEAN–DACH Produktionsverlagerung Lean Six Sigma Operational Excellence Plant Start-up Production Localization Reinraum PMO Multi-cultural Gen AI Workflows CEO-Sparring

INTJ – ARCHITEKT

Ich denke in Systemen, nicht in Einzelsymptomen. Ich spreche aus, was nicht funktioniert – respektvoll, direkt, ohne politische Schleifen. Keine externe Strategie-Präsentation, die im Schrank verschwindet. Stattdessen: persönliche Anwesenheit in der Fabrikhalle, bis die Zahlen stimmen.

Kostenlose Ressourcen

Praxiswerkzeuge zum Sofortstart

E-Mail einmal eintragen – alle drei Dokumente sofort verfügbar. Konkrete Werkzeuge aus der Praxis für Entscheider.

Vorschau: ASEAN-Verlagerungscheckliste

✓ TCO-Analyse: Lohn, Logistik, Zölle, Risikokosten vollständig berechnet
✓ Standortmatrix: Batam / Malaysia / Vietnam im direkten Vergleich
✓ Go / No-Go Entscheidungsrahmen für Ihr Projekt
🔒 + 12 weitere Checkpunkte …

🗺️

ASEAN-Verlagerungscheckliste

Alle Schritte, Risiken und Entscheidungspunkte für Ihre Produktionsverlagerung in den Singapore–Batam-Korridor – kompakt und sofort einsetzbar.

⬇Checkliste herunterladen

📋

Supply Chain Self-Assessment

15 Fragen – identifizieren Sie in 15 Minuten die 3 größten Hebel Ihrer Supply Chain. Entwickelt aus 25+ Jahren Praxiserfahrung.

⬇Assessment herunterladen

📊

TCO-Struktur DACH vs. ASEAN

Alle Kostentreiber für Ihren Standortvergleich: Lohn, Logistik, Zölle, Risikokosten, CapEx – strukturiert als Entscheidungsgrundlage.

⬇TCO-Struktur herunterladen

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Es geht auch anders.

There is another way.

Was ich für Sie bewege